7类电缆将在预测期内以26.8%的最快复合年增长率增长,称重传感器性能的好坏很大程度上取决于制造材料的选择

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7类电缆将在预测期内以26.8%的最快复合年增长率增长,称重传感器性能的好坏很大程度上取决于制造材料的选择

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德国电动汽车充电桩将实现精准计量

近日,Allied Market
Research发布了一份报告,到2025年北美插线电缆市场规模将达到23.9亿美元,期间年复合增长率高达12.3%。
报告中认为,对高速连接的需求激增以及电缆技术的进步推动了市场的增长。然而,该地区物联网技术的负面影响也在一定程度上阻碍了市场的增长。另一方面,数据中心的发展和5G技术革命的出现为市场增长创造了更多的机会。
对高速连接的需求激增以及有线技术的进步推动了市场的增长。然而,对该地区物联网的某些方面产生负面影响,在一定程度上阻碍了增长。另一方面,数据中心的发展和5G革命的出现为市场增长创造了有利可图的机会。
2018年,铜缆占北美插线电缆市场的一半以上份额,并将在整个预测期内保持其主导地位,这主要归功于配电、电信和其他应用中的实用性增加。但是,由于电信和计算机网络的使用激增,光纤电缆的增长率最高,预计预测期内复合增长率15.7%。
从产品类型看,CAT
6类电缆在市场收入方面占据最大份额,达到25%以上。但是,在预测期内,随着对高速连接的需求,CAT
7类电缆将在预测期内以26.8%的最快复合年增长率增长。
从应用领域来看,网络部门的增长率最高,预测期内的复合年增长率为12.7%。从国别来看,美国将占北美市场的主导地位,2018年的市场份额达到75%以上。这是因为各种数据中心的可访问性都很容易。然而,由于本国电缆制造业的投资增加,加拿大估计将从2018年到2025年以最高的复合年增长率14.9%增长。
从市场供应商来看,康宁电缆、康普电缆、通用电缆、CP
Technologies、施耐德电气、罗格朗北美公司、泛达集团、Quabbin电缆等将成为北美地区领先的插线电缆供应商。

称重传感器常用材料

2019年3月6日

称重传感器性能的好坏很大程度上取决于制造材料的选择。称重传感器材料包括以下几个部分:应变片材料、弹性体材料、贴片黏合剂材料、密封胶材料、引线密封材料和引线材料。

据外媒报道,从4月1日起,德国的电动汽车充电桩必须配备具有校准功能和精确计算千瓦时的测量仪。此装置就交流充电桩来说问题不大,但对于快速充电桩的运营商而言却是一个很大的挑战:没有相应的仪器。

应变片和电阻元件材料

而对客户而言,这种改变是有意义的:电价一目了然。有了此装置,目前快速充电桩内所使用的按时收费就有可能被取消。但问题就在于:关于充电比交流充电桩快得多的直流充电站的技术并不完善,作为运营商的Ionity网络发言人表示:“目前还没有确切的可衡量性。”

应变片是称重传感器的感应部分,它将外力的大小转化为电学量输出,是传感器最重要的组成部分,常用的应变片基材采用高分子薄膜材料,应变材质通常为高纯度康铜。应变片的性能不仅仅与基材和康铜纯度有关,还与制造工艺有关。提高工艺技术水平也是改善传感器性能一个很重要的方面。

大众、宝马、戴姆勒和福特目前已经加入了沿高速公路建设快速充电站的网络布局。上述企业已经与各州校准部门进行了协商,并计划在春季运行该设备。Ionity目前在8个国家运营着55个充电站,平均每个充电站有4到6个充电桩。

弹性体材料

官方数据显示,截至2018年底,德国有超过16100个充电点,其中12%为快速充电桩。然而,经济部在全国范围内仅谈到约8000个公共充电桩,甚至目前还不清楚这些充电桩中有多少是不规范的。有关部门表示,运营商必须交出针对不合规范的直流桩的改造计划,然后校准部门将针对计划给出答复,并设定改造的最后期限。改造完成后,充电站就可以继续运行。

称重传感器弹性体的作用是传递外力,它必须具有在受到相同力大小的时候,产生形变一样,因为应变片就粘贴在弹性体上面,弹性体的形变就是应变片的形变;同时它还须具有复位性,在外力消失的时候,可以自动复位。弹性体材料通常选择各样金属,主要有铝合金、不锈钢和合金钢等等。

由于技术困难而无法立即改造的充电站,并不会被强行关闭或拆除——因为当局意识到并非所有的充电站都可以关闭。“我们暂时未受影响。”Ionity的发言人表示,但是改造是必须的,而其中的成本迄今未知,但据业内人士分析或许需要数百万欧元。

贴片黏合剂材料

总体而言,电动汽车行业目前正面临着更多的重大挑战。例如,新成立的大众子公司绿色电力Elli不仅提供充电基础设施,还为客户提供绿色电力。“如果没有其他人做,你就必须自己做。”汽车行业专家StefanBratzel表示,目前的制造商和公共部门出现了“巨大的疏漏”,在电动汽车移动端的问题上,德国的制造商已经等了很长时间,“希望有人能建立基础设施。”

贴片黏合剂是把应变片和弹性体牢牢固定在一起,使它们产生的形变永远一致。由此可见,贴片黏合剂也是一个重要部件。目前,使用叫多的贴片黏合剂是双组分高分子环氧系列黏合剂。它的性能与它自身的纯度、混合方式、储存时间、固化方式、固化时间等关系很大,在使用之前按要仔细看它的详细介绍。

因此,大众推出了可以在任何地方放置的快速移动充电站,它可以供电动汽车驾驶者临时使用。

密封胶材料

汽车专家FerdinandDudenhoeffer表示,电动汽车的重大突破预计在2021年或2022年。“我们缺少政府的规划。”他抱怨道,目前甚至没有未来五年的充电基础设施和充电站扩建计划。Bratzel解释说,以后的汽车制造商将成为移动服务提供商。特斯拉创始人ElonMusk多年前就对此有所了解,当时就推出了用于电池生产和快速充电网络的“超级工厂”。来源:中国能源报

早期的称重传感器密封都采用密封胶,后来由于制造技术的发展,用焊接技术可以提高极大传感器的稳定性和使用寿命。虽然现在很多采用了焊接技术,但是某些重要部位还需涂抹一些密封胶。密封胶一般都采用硅胶,硅胶具有稳定性好的优点,可以防潮、防腐蚀,绝缘性能也非常好。

引线密封和引线材料

传感器输出引线如果不固定的话,会发生损坏或松动,导致信号不稳定或没有输出。现在的传感器输出都采用连接器的方式,连接器的材质和紧固力度也会给输出带来影响。##采用连接器跟密封胶配合使用。内部引线也需要固定,防止其到处移动。引线的质量也很重要,其材质性能从高到低的排列顺序依次为镀银、铜线和铝线。如果周围高频信号、无线电波干扰严重的话,还需采用屏蔽电缆;在腐蚀性环境和易燃易爆场合则需要采用防腐防阻燃和防爆电缆,外加套管进行保护。咨询请联系www.xmsensor.com王春燕

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