创设准则政策时出于未能遍布听取市集主体意见,电动小车与电网相互影响

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创设准则政策时出于未能遍布听取市集主体意见,电动小车与电网相互影响

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李克强:制定涉企法规政策 必须听取企业和行业协会意见

以泛在电力物联网为依托 国网电动汽车服务有限公司加快业务转型

近日,生态环境部发布《关于征求4项大气颗粒物源解析标准意见》。其中:

2019年2月26日

2019年3月1日

左旋葡聚糖类物质

李克强总理2月20日主持召开国务院常务会议,要求制定涉企法规规章和规范性文件必须听取相关企业和行业协会商会意见,使政府决策更符合实际和民意。

“让爱车在停驶时段卖电为车主‘赚钱’”,“让准车主在电网营业厅内体验到电动汽车选购、验车、充电及金融保险等一条龙套餐式服务”–在国家电网公司“三型两网”战略提出仅过一个月后,首个以泛在电力物联网为依托打造的互联网服务新品,由国网电动汽车服务有限公司正式发布。

被正式列入

“市场经济活动复杂多变,企业作为市场主体,对政府部门出台法规政策十分敏感,担心市场不透明、预期不稳定。今后制定涉企法规政策,必须事前倾听市场主体的意见和建议,给市场稳定的预期和信心。”李克强强调。

2月22日,国网电动汽车公司召开2019新产品发布暨新业务启动会,同日推出“汽车‘新零售’”项目品牌“e车购”以及“电动汽车与电网互动”项目品牌“e维宝”,加快业务转型,全面走向市场。

大气颗粒物重要监测指标成分之一!

李克强指出,根据我国《立法法》和《行政法规制定程序条例》,行政法规在起草过程中,应当广泛听取社会公众的意见。因而各地区、各部门制定实施与企业生产经营密切相关的行政法规、规章、行政规范性文件,要把听取企业和行业协会商会意见贯穿全程,这是推进科学民主决策、建设法治政府的重要举措。

在发布会现场获悉,“e车购”旨在创建“一平台一中心多点辐射”的营业厅电动汽车“新零售”模式。通过全国上千家国家电网公司线下营业厅网点,广大电动汽车用户、准用户可一站式体验选车、订车、验车、交车、充电、金融保险等涵盖电力与电动出行于一体的便捷服务。国网电动汽车公司将发挥国家电网公司枢纽型、平台型、共享型核心战略优势,持续丰富服务种类,使营业厅从传统电力业务办理网点逐步拓展为聚合能源终端服务窗口,加快营业厅的业务转型。

左旋葡聚糖类物质是什么?

李克强说,在这方面我们不是没有教训:一种情形是,制定法规政策时由于没能广泛听取市场主体意见,结果法规政策的实施打乱了企业正常生产经营计划,造成损失和浪费;另一种情形是,企业不认可新出台的法规政策,就会搞“上有政策、下有对策”,最终使法规政策很难实施。

而“电动汽车与电网互动”项目品牌“e维宝”的产品核心则在于,基于V2G(VehicletoGrid,即车辆到电网)技术,电动汽车的储能特性将被充分激发–通过国网电动汽车公司的智慧车联网平台,电动汽车成为可移动的能量存储载体,实现与电网的双向互动,并融合为电网的重要组成部分,服务电网建设发展。同时,电动汽车车主也可以进行需求侧管理,利用峰谷价差削减用电成本,让电动汽车参与能源服务业务,使车主和相关方通过车网互动获得收益。

又为什么可以监测大气颗粒物呢?

“忽视市场主体的呼声,反过来就会被市场惩罚。”总理说。

“此次发布的新产品、新业务虽然尚处于规划、试点阶段,未来还有待于国网公司各单位的大力实施与推广,但我们从中已经能够感受到泛在电力物联网在未来所能拥有的广阔的市场空间及宽泛的新科技原动力。”国网电动汽车服务有限公司总经理沈建新表示,下一步,该公司将大力推动技术创新,形成核心技术、专利产品和业务产品线,加快研制并推出具有核心竞争力的充电设施、网联设备和基于互联平台的技术产品。来源:中电新闻网

这一切要从“生物质燃烧”说起…

李克强要求,今后在法规政策制定前,要主动及时了解企业所急所需所盼,努力使拟制定的法规政策更有针对性。在制定过程中,除依法需要保密的外,要通过各种方式向社会公开征求意见或听取有代表性企业的意见,意见采纳情况要及时公布或反馈。实施过程中,要根据实际设置缓冲期,为企业执行留有必要的准备时间。

生物质燃烧,主要指森林火灾或者秸秆焚烧等,特别在秋冬季节,生物质燃烧在中国北方区域成为雾霾的主要原因。各地政府相继启动了禁烧令,但是偷烧秸秆的情况仍屡见不鲜。明确的来源解析可以为追踪违法者提供支持。

“要按照‘公开是惯例,不公开是例外’的原则,通过提高法规政策制定和实施的公开透明度,防止暗箱操作,切实做到‘阳光行政’。”总理说。来源:中国政府网

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